斜管細泡運行界面豐富　　斜管升泡愈小氣相的擴散程度愈大。通常認為孔或隙達到微米(μm)級則是細小孔隙的微孔斜管。微孔斜管的確是細小泡曝氣運行，但不可避免地要帶來阻力損耗大與易堵塞的問。微孔斜管在投運一段時間以后隨著孔隙堵塞的增加，升泡面與升泡密度均會明顯減少。　　一般認為，斜管孔隙結構愈小，氣泡會被分割得愈小。此觀點與斜管運行的實際情況是有差異的。根據有關孔性擴散的實測表明：孔徑與升泡泡徑不是正比關系(見圖1)。由此可以看出：斜管在孔眼直接排氣的狀態中，孔眼變小的趨勢與升泡變小的趨勢兩者不是成比例的，斜管斜管孔眼可以搞得很細小但形成的升泡不會按比例變得很細小。當氣相經孔眼直接進入液相時，斜管會在孔眼處有一個短促的柱狀上升運動之后才會形成一個受力均勻的球狀升泡，孔眼愈小只會使柱狀愈細愈長，并不會使升泡按比例變小。曝氣運行的實際情況表明：即使是所謂微米(μm)級孔隙的曝氣器，升泡泡徑也在r2＞2mm的范圍。由此可以得出的結論是：在深約4m的曝氣池中，難以用微孔(隙)的方法而獲得r2>3mm的升泡。采用微孔(隙)的曝氣方法其實際擴散程度(fs)并不是無限的。孔隙越小，只會是使阻力損耗與堵塞可能性更加增大，動力效率(gs)也會變得更加不經濟。2.3 水體流動性不具有氧傳質作用　　斜管是一個大環境，有2個因素對曝氣池水體流動性有要求：一是防止濃度梯度所需的推流運動；二是防止活性污泥沉降的升流運動。氣泡在作升泡運動時，要不斷排斥水體，因此擴散的氣流必然會帶來升流運動。進入斜管的水流量與回流量會有一定的推流作用，如果再想采用密度較輕的流體在點式布氣條件之下推動密度較重的流體而加大流動作用，這顯然是沒有意義的。　　噴射斜管與螺旋斜管其運行原理的基本點就是要產生用氣流帶動水流的線性擴散，其結果是使部分動能無功而耗。由于密度差異的懸殊，氣相在推動液相作線性擴散時必須具備相當大的推動力，當這種推動力不足時，就只能在排氣口處產生孔性擴散作大氣泡升泡運行，這就是噴射與螺旋曝氣方式的實際運行效果并不理想的重要原因。　　斜管氧傳質技術優化在布氣方面應著重考慮的是布氣均勻密布，致密的升泡必然會帶來良好的升流運動。把布氣動能作用于加大水體流動性，是曝氣氧傳質技術優化應當要避免的一個誤區。3 斜管技術優化實例--旋混曝氣器　　通過上述論述可知曝氣技術優化的三要素是：　　① 斜管氣流排出孔口應采用大孔結構；　　② 工作運行應盡可能地擴斜管傳質作用面--氣液接觸界面；　　③ 斜管氣流動能應全部作用于擴散作用。　　旋混斜管較為成功地做到了曝氣技術優化三要素的有機結合，實現了在斜管運行中夢寐以求的由大孔結構而獲得細小升泡運行效果，是具有**技術含量的新一類斜管設備。